Según la tradición del automóvil , fue en 1924 que el entonces General Motors ( NYSE : GM ) cabeza Alfred P. Sloan , Jr., inventó el concepto de " obsolescencia planificada " - ajustar el diseño de un modelo con actualizaciones anuales con la esperanza de goosing coche ventas como clientes actualizar sus viejos paseos.
Por supuesto , la clave para que la idea de la obsolescencia planificada , no está construyendo su primer vehículo tan bien, como para disuadir a un cliente de siempre querer reemplazarlo. Esto , al parecer , es donde un diferente "general" - General Dynamics ( NYSE: GD ) - sólo salió mal . Y así comienza nuestra historia ...
Esperando por obsolescencia (pero la esperanza no es un plan)Hasta en Canadá, General Dynamics acaba de conseguir un poco de malas noticias por parte del gobierno local. Hace catorce años , la compañía comenzó a construir un nuevo vehículo blindado para el ejército canadiense - el III Light Armoured Vehicle Generación ( LAV III). Recientemente, General Dynamics fue en el rodaje de vender a los canadienses una versión nueva y mejorada mejorada de la bestia acorazada de ocho por ocho , lo que podría ganar $ 2,100,000,000 contrato para el propósito. (Sistemas constructor británico BAE ( NASDAQOTH : BAESY ) ( LSE : BA) también estuvo en la marcha) .
Pero ahora parece que General Dynamics nunca esa oportunidad .
Drat ! Lo construimos demasiado bien !El viernes, el Departamento de Defensa Nacional de Canadá (sí , ya hemos señalado que a ellos que están deletreando mal ) ha anunciado que ha decidido no seguir adelante con sus planes para comprar 108 Cerrar vehículos de combate, o CCV .
CCV habían sido originalmente concebido como un puente entre la fuerza de General Dynamics integradas mejoradas Light Armoured Vehicles del país, y Leopard 2 carros de combate pesados de construcción alemana del país. Sin embargo , a la luz de la salida de Canadá de las operaciones en tierra afgana , y los problemas presupuestarios que están exprimiendo los gobiernos de todo el mundo , incluido Canadá , el gobierno canadiense recientemente reevaluado sus necesidades.
Lo que encontró fue que " las capacidades de la mejorada Light Armoured Vehicle III son muy superiores a lo que estaba previsto en un principio. " Combinado con las mejoras a las " tácticas, técnicas y procedimientos " del Ejército canadiense y " los avances en la lucha contra el IED , " el ejército canadiense ha llegado a la conclusión de que ya no necesita el "medio " capacidad blindado representado por CCV . La LAV III es lo suficientemente bueno .
En pocas palabras, General Dynamics parece haber trabajado en sí fuera de un trabajo . Se construyó la LAV III demasiado bien. Ahora , no va a llegar a vender Canada 108 nuevos.
¿Qué significa para usted
Para los accionistas de General Dynamics , uno pensaría que esto vendría como una decepción. Este contrato único , si ganaba, habría sido suficiente para proporcionar a la empresa un valor de casi un mes completo de los ingresos. Podría haber ayudado a dar a General Dynamics que duran poco de impulso necesario para volver a la empresa a la rentabilidad GAAP. Pero, de hecho , parece ser accionistas ni siquiera han oído hablar de la pérdida. General Dynamics acciones son en realidad hasta casi un punto porcentual completo desde antes de que Canadá anunció la cancelación CCV .
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