Los Angeles multimillonario Elon Musk, presidente ejecutivo de la fabricante de cohetes SpaceX Hawthorne , testificó ante el Congreso que la Fuerza Aérea de los EE.UU. y otras agencias están pagando un precio demasiado alto para lanzar sus satélites más valiosos en órbita.
El gobierno paga miles de millones a un proveedor único para lanzar casi todos sus satélites espías y otras naves espaciales de alto perfil , sin buscar ofertas competitivas . Eso es proveedor de United Launch Alliance, una empresa conjunta de la industria aeroespacial Lockheed Martin Corp. gigantes y Boeing Co.
El programa tendrá un costo de casi 70 millones de dólares hasta 2030 , según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental . Y Almizcle quiere un pedazo de esos acuerdos lucrativos .
El miércoles , dijo al Senado Subcomité de Asignaciones de Defensa de EE.UU. en que el monopolio ha suprimido la competencia desde 2006.
" La competencia robusta debe comenzar este año calendario ", dijo almizcle . " No debe haber sole- sourcing más bajo este programa cuando la competencia es una opción", dijo Musk, quien también es el director ejecutivo de Tesla Motors , la compañía de coches eléctricos Palo Alto.
El Pentágono ya ha trasladado a introducir la competencia en el programa de lanzamiento, llamado el Evolved fungible Launch Vehicle , o VTE .
En enero , la Fuerza Aérea anunció un acuerdo para comprar 36 blockbuster de Atlas V y Delta IV cohetes de United Launch Alliance. También abrió la puerta a nuevos operadores competir para otras 14 misiones desde 2015 hasta 2017 .
El presidente ejecutivo de United Launch Alliance, Michael Gass , también se presentó ante el panel. Pese a que su empresa da la bienvenida a la competencia, no podría resultar en ahorros , dijo. Después de todo , Boeing y Lockheed formaron United Launch porque la demanda del mercado era insuficiente para sostener dos competidores.
http://www.latimes.com/business/la-fi-spacex-satellites-20140306 , 0,3476957 . historia # ixzz2vBKaLyYC
Los Angeles multimillonario Elon Musk, presidente ejecutivo de la fabricante de cohetes SpaceX Hawthorne , testificó ante el Congreso que la Fuerza Aérea de los EE.UU. y otras agencias están pagando un precio demasiado alto para lanzar sus satélites más valiosos en órbita.
El gobierno paga miles de millones a un proveedor único para lanzar casi todos sus satélites espías y otras naves espaciales de alto perfil , sin buscar ofertas competitivas . Eso es proveedor de United Launch Alliance, una empresa conjunta de la industria aeroespacial Lockheed Martin Corp. gigantes y Boeing Co.
El programa tendrá un costo de casi 70 millones de dólares hasta 2030 , según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental . Y Almizcle quiere un pedazo de esos acuerdos lucrativos .
El miércoles , dijo al Senado Subcomité de Asignaciones de Defensa de EE.UU. en que el monopolio ha suprimido la competencia desde 2006.
" La competencia robusta debe comenzar este año calendario ", dijo almizcle . " No debe haber sole- sourcing más bajo este programa cuando la competencia es una opción", dijo Musk, quien también es el director ejecutivo de Tesla Motors , la compañía de coches eléctricos Palo Alto.
El Pentágono ya ha trasladado a introducir la competencia en el programa de lanzamiento, llamado el Evolved fungible Launch Vehicle , o VTE .
En enero , la Fuerza Aérea anunció un acuerdo para comprar 36 blockbuster de Atlas V y Delta IV cohetes de United Launch Alliance. También abrió la puerta a nuevos operadores competir para otras 14 misiones desde 2015 hasta 2017 .
El presidente ejecutivo de United Launch Alliance, Michael Gass , también se presentó ante el panel. Pese a que su empresa da la bienvenida a la competencia, no podría resultar en ahorros , dijo. Después de todo , Boeing y Lockheed formaron United Launch porque la demanda del mercado era insuficiente para sostener dos competidores.
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